美东时间5月16日下午4点，2023年特斯拉股东大会如期在美国得州奥斯丁的超级工厂举行。

本次大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)向股东发表了演讲，他就宏观经济形式、Cybertruck交付、FSD自动驾驶、新产品规划、自己会否继任等问题发表了看法和回应。

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以下为马斯克此次大会发言透露的关键信息亮点：

1.特斯拉将在今年交付其首批Cybertrucks，并且一旦开始生产，每年应该能够交付25万至50万辆该车型。

2.未来12个月经济将持续存在具有挑战性的经济环境，许多公司将倒闭，但从长远来看，特斯拉将处于有利地位。

3.Model Y将成为“今年地球上最畅销的车（No. 1 selling car on earth this year）”。

4.马斯克没有计划辞任特斯拉CEO。

5.特斯拉可能会重新考虑其长期以来反对传统广告的立场。马斯克称：“我们将尝试一些广告，看看效果如何。”

6.特斯拉计划生产一种新型驱动单元，马斯克表示，与之前的驱动系统相比，这种驱动单元需要的碳化硅更少，而且不含稀土元素。特斯拉还将在其汽车中改用一种新的低压架构，这种架构需要更少的铜。

Cybertrucks今年必将交付

Model Y将成销量第一

汽车业务方面，针对“跳票”多次的“难产”车型皮卡Cybertrucks，马斯克也给出了承诺。

马斯克表示，“Cybertruck是我们的一张王牌”。他称对造成的延误很抱歉，并承诺，最终将在今年晚些时候开始交付量产的Cybertruck。马斯克还补充称，这个车型将成为他日常驾驶的车辆。

此外，马斯克还透露，只要特斯拉全面提高Cybertruck的产量，每年将能够生产25万-50万辆，到时候“人们想买多少，我们就生产多少。”不过，他还表示，由于Cybertruck采用新制造方法生产，售价会相应地偏高。

此外，在问答环节，当被问及特斯拉有没有房车或露营车的开发计划时，马斯克称还没有这一打算，但Cybertruck可以改装成房车或露营车。

(特斯拉Cybertruck原型车，来源：Electrek)

事实上，自2019年11月Cybertruck设计在发布会上亮相后，特斯拉目前已收到超60万量预定量，但该车的投产和交付时间被一推再推，目前推到了今年中期。

至于Model Y方面，马斯克乐观预测，Model Y将有望在2023年成为“地球上最最畅销的汽车”。马斯克称，在欧洲，这已经是事实，而在中国，特斯拉Model Y也表现良好。

根据5月9日乘联会发布的中国市场销量显示，特斯拉上海超级工厂交付7.58万辆，其中Model Y交付量达到了4.91万辆。

马斯克还称特斯拉正在开发两款新车型，他猜测这两款车型的年产量将超过500万辆。马斯克表示：“在我看来，新产品的设计和制造技术在行业中处在超前地位，个人推测这两个新产品每年的销量会超过500万辆。”

此外，至于Roadstar跑车，马斯克称，希望在今年完成下一代敞篷跑车的工程和设计，希望明年开始生产。他还补充道，Roadster不仅仅是锦上添花（icing on the cake)，而是锦上添花后最顶端的“樱桃”（the cherry on the icing on top of the cake）。

马斯克还称，特斯拉正在计划生产一种新型驱动单元，与之前的驱动系统相比，这种驱动单元需要的碳化硅更少，而且不含稀土元素。特斯拉还将在其汽车中改用一种新的低压架构，这种架构需要更少的铜。

马斯克还表示，总有一天电动汽车会比汽油动力汽车更便宜。“我们会达到电动汽车比汽油车更便宜的地步，”马斯克说。他还指出，特斯拉的工厂是业内最安全的工厂之一。特斯拉也是最受欢迎的工作场所之一。“地球上最受工程师欢迎的两家公司是 SpaceX 和特斯拉。最聪明、最有进取心的人会在哪里工作？那家公司会赢，”他说。

对宏观经济表示担忧

不会辞任特斯拉CEO

本次股东大会上，马斯克也再一次表达了他对宏观经济的担忧。

“特斯拉不会免受全球经济环境的影响，”马斯克警告说。他指出，未来12个月将充满挑战，许多其他公司可能会倒闭。但他继续指出，经济状况不会永远是黑暗，在此之后，特斯拉将处于非常有利的位置。

当被问及会否辞任特斯拉CEO职务时，马斯克给出了否定的回答。他表示，尽管他不断受到媒体的负面报道，这并不是很有趣，但对于工作，他很乐观。“有时工作的痛苦程度非常难以忍受”，马斯克说。

而对于投资者担忧的身兼数职的马斯克还要管理社交媒体公司推特，会影响他在特斯拉上的表现时，马斯克称这是“短暂的分心”。他预计之后在推特公司上花费的时间将少于过去六个月。

对AI（人工智能）的看法，马斯克则称，他相信在有效的监管下，特斯拉将在AI和AGI（通用人工智能）中发挥重要作用。他还宣称，特斯拉拥有着目前全球最顶尖的人工智能技术。

对于FSD （完全自动驾驶）Beta方面，马斯克重申该系统将使特斯拉车系列的价值显著增加。他还指出，FSD Beta正在以指数级增长。他认为未来自动驾驶一定会比人类驾驶更加安全，自动驾驶会比人类驾驶安全10倍左右，并表示这样的安全性是完全可以做到的。

马斯克还强调，特斯拉的机舱过热保护 （cabin overheat protection）是一个被低估的功能。迄今为止，特斯拉造成的婴儿或宠物死亡人数为零，“在公司历史上，从未有过儿童或宠物因特斯拉而死亡。”

马斯克还表达了对人形机器人“擎天柱”（Optimus）的乐观态度，他相信最终特斯拉“很大一部分的长期价值”将来源于这一业务。马斯克重申，Optimus将使用与该公司电动汽车相同的FSD系统。

（FSD Beta增速，来源：特斯拉）

特斯拉将尝试广告业务

本次大会上，在回答一位投资者提问时，马斯克表达了对传统广告立场的转变。

该提问者称特斯拉应该尝试广告，至少要让人们了解特斯拉“那些人们不知道的神奇之处”。马斯克同意他的观点，并表示，“确实有很多人对特斯拉的印象还停留在几年前，他们甚至以为特斯拉还是十分昂贵，”马斯克说。他表示，“我会采取你的建议，我觉得我们将会稍作尝试，看看情况如何。”

马斯克还补充说：“讽刺的是，我之前并不使用广告，但是现在却拥有一家以广告为生的公司（推特）”。

长期以来，特斯拉从未在电视、广播、报纸等媒体上投放过任何广告。事实上，特斯拉甚至在此前的年度监管文件中重申了它如何回避传统广告："媒体报道和口碑是目前我们销售线索的主要驱动力，在没有传统广告的情况下帮助实现了销售。"

值得注意的是，马斯克的个人推特上，拥有1.4亿的粉丝。

推特方面，此前，马斯克发文证实推特新任首席执行官为琳达·亚卡里诺（Linda Yaccarino）。亚卡里诺原为NBC环球全球广告业务主管。她在受任后发文表示，受到老板埃隆·马斯克创造更光明未来的愿景的鼓舞，很高兴能帮助改变这个社交媒体平台。

马斯克提到，他相信推特的新任CEO可能会让这个平台发挥更大作用。马斯克表示，推特当前已经进入“稳定状态”，并补充说他不需要再在社交媒体平台上投入大量的“增量时间”。